禾嘉观潮-pg电子试玩入口
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新常态下的项目专项授权责任制
飞球公司国姜伟认真学习了夏主席《新常态下我们应该怎么办》的报告,夏主席就全国经济发展的现状,直面当前我国经济发展的宏观状况,科学地、贴切地分析了我国经济的发展现状,详实的说明了我国经济正面临着发展的新常态,并深刻的论述了如何适应新常态,如何加快集团持续快速发展...
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新常态中国梦
成保公司质管部兰林现在,全国各党政军、企事业、各现代新兴行业、各服务业都在深入理解“中国梦”、“新常态”等关乎今后国家和企业以及个人民生幸福的大事,这已形成趋势、也是发展方向。作为中小型机械制造企业,进入新常态面临的态势:增长放缓、质量要求更高、为生存而战的艰...
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新常态下新作为
飞球公司钟胜宏夏主席在关于“新常态下该怎么办?”的工作报告中,阐述了集团在新常态下的发展思路。作为飞球公司的一名技术人员,认真学习领会夏主席的报告精神,正确认识新常态,适应新常态,实现科技工作在新常态下的新作为。一、正确认识新常态飞球公司曾经辉煌,飞球公司自引...
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飞球集团的现状与未来
飞球公司拾景祥2015年7月30日,有幸聆听了夏主席在禾嘉集团年中工作会议上《新常态下我们应该怎么办?》的重要讲话,结合飞球集团的现状,谈点个人体会与感想。一.飞球集团的现状飞球集团是一个典型的自产自销阀门企业,其产品生产是按照已签定合同的技术要求,去组织原材料,零部...
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浅析成保的未来
成保生产部牟成波拜读了夏主席的“新常态下我们应该怎么办”的文章,心中感慨颇多,夏主席在这篇文章中,结合禾嘉36年发展历史,给我们阐述了什么是常态,什么是新常态。使我对什么是“常态”与“新常态”有了进一步的理解,正如文章所述,常态就定义为“工业2.0”生产时代,而新常...
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如何应对零部件市场寒冬
中汽成配曾宝元当前汽车行业在外部经济下行压力下,加之行业产能严重过剩造成主机销售下降,装机以15%以上量减产,给配套零部件企业带来库存积压,资金链断裂生产无法正常运转的困境。外部原因:国家汽车行业信息完全不对称,零部件基本没有核心技术被动组织生产,更为甚者是无异于...
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抛弃旧常态,开创新常态
成保公司采购部崔传武在成保公司组织学习夏朝嘉主席《新常态下我们怎么办》的工作报告后,深深震动,反复阅读、认真思考。深深体会到目前的形势正如夏主席所说“形势喜人——形势急人——形势逼人”,深深感受到行业“形势大好”不一定每一个企业都大好或者都好,这就要求我们抛弃...
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适应新常态,精益促发展
中汽成配精益办刘玉燕什么是新常态?新常态是不同于我们习以为常的稳操胜券状态。新常态的实现取决于对传统的转型和升级。需要我们回到零位,以新的思维,新的经营模式,运用新的工具,迎接新的挑战。当前,中国经济经济形势面临下行压力,尤其是制造业,处于我型换代的关键时刻。...
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迎接“工业4.0”生产时代的到来
中汽成配薛渝川学习了夏主席的演讲稿,使我开始正视“工业4.0”这个概念,夏主席提到如果说常态被定义为“工业2.0”生产时代的话,新常态就是当今最新定义的“工业4.0”生产时代。这个概念即是以智能制造为主导的,以生产高度数字化、网络化、机器自组织为标志的第四次工业革命。目...
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创新转型的基础前提
禾嘉种业杨丽娇在信息技术和互联网的攻势下,农业成为最后的搭乘者。所有农业和非农业工作者看到其他行业在互联网的外壳装扮下发展的欣欣向荣,都把眼光投向了农业这块最后未被开垦的处女地,多多少少都想沾点互联网的光。目前国内相继出现了许多农业电商平台,投入非常巨大。有足...
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